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“国产颜值王”WEI?VV7，在横向比较中能力不凡。“山路利器”马自达CX-5，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。生产技术让汽车都有不一样的优点，汽车厂商只有发现自身品牌特性，投合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如唐。
唐是比亚迪推向市场的“红人”，通过它卓尔不群的外观设计，以车友对外观造型越发挑剔的要求为切入点，正是由于它的良好特性，为它立下不错名声。随着大家越来越注重档次格调，用车者的购车要求变得越来越复杂，座椅是否舒服、方向盘握感好不好等等，如果仅仅依附一项亮点，非凡的车型总会落后于其他同级车。
捷途X90和唐有显然的差别。究竟比亚迪唐是否像他说的那样好？能比得过捷途X90吗？
前脸家族式的中网造型设计，极具特色，全新后车灯构型的架构让它更有质感可言。细细比照，比亚迪唐外观的确与捷途X90不一样，我更钟意比亚迪唐。
我个人比较满意比亚迪唐的外观，这一代版本比以前都愈加新颖。车头的大灯相当犀利，让人不敢直视，尾部的几处线条画龙点睛，让唐多了一层神秘感。比起捷途X90，比亚迪唐身上的气息更吸引我。
但是，比亚迪唐在内饰的表现上有些不尽人意。中控的构造以及按钮的搭配，虽然合理但无法凸显层次感，硬邦邦的内饰的确很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，车窗和中控装束相对简单且欠缺优点，车子豪华感不足。说实在话，我着实更喜欢捷途X90的内饰表现。
这款车的动力和操控表现没让我败兴，比亚迪唐搭载2.0排量的涡轮增压动力发动机，极限情况下能够发挥205Ps的最大输出。由于比亚迪唐引用6挡手自一体变速箱，加减档有序且不卡顿。
只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。从0提到100km/h需要7秒，比起捷途X90来说旗鼓相当，但驾驶体验而言差距不大。
作为一辆私人座驾，比亚迪唐的空间表现自然也毋庸置疑。以我1米78的身高来说，前排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头顶空间仍有余量，老爸坐在后一排也有不错的腿部支撑和头顶空间。
后一排座椅的空间用来放置婴儿座椅也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱很平整宽大，老婆26寸的自行车都能塞进去，更别说是各种各样的儿童车啦。
相信各位很想了解具体油耗，唐在油耗上并没有什么亮点。综合路况下，平均油耗达到了8.4L。其中高速油耗为7.0L上下，而市区道路的街区油耗也达到了10.9L。
这对于整体质量为1895KG的SUV来说，比亚迪唐油耗表现作为这款车的一个小瑕疵吧，不过我对油耗不是特别在意。
归纳而言，我对比亚迪唐比较满意，我特别喜欢它的层次感和锐利的外观。纵使捷途X90也有许多优秀的地方，但我仍选择放弃捷途X90而入手比亚迪唐。如今唐在市场应当是炙手可热的车型，越来越多的人认同比亚迪唐这款车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开这款车至今，我想坦言八个字：既然选择就不后悔！
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