网上有关“空调怎么调热风?”话题很是火热，小编也是针对空调怎么调热风?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
空调调暖风方法：
1、将空调内机插到电源上，再将电池放入到遥控器上，通过遥控器上的开关键开启空调。
2、看到遥控器上的模式按键之后，通过调节选择暖风模式，一般启动空调后默认的模式都是冷风，所以需要你手动调节到暖风模式。
3、通过不断的按模式键，当看到遥控器面板上有个太阳图案的标识，就代表是暖风模式了。
4、可以通过面板上的加减号来调节你需要的温度，同时还可以设置送风模式，调节一定的风速，想要风速大就将风速调大一点，要小一点的就调低一点。
5、当你选择自动模式后，空调会根据室内的温度调节风速的大小，这样省的手动，实在太方便了。
空调的制热原理
1、空调的制热原理就像电暖器发热原理一样，一般通过电热管发热，然后将电能转化为热能，将热量传递附近的空气，从而使温度提高。虽然说这种加热方式效率高，但只适用于外机较大的空调上。
2、空调装有氟利昂的气体，就是利用这用气体进行发热，因为氟利昂有着冷凝液化发热，蒸发吸热的特点。当空调制热时，压缩机会对氟利昂施压，释放出大量的热量，从而提高室内的空气。
眼看夏天就要来了，汽车空调的使用率也是越来越高，空调使用的各个问题也开始为人们所关心。在我仔细问了身边很多朋友他们关心的空调问题，几乎满屏都是异味两个字，也就是在上车打开空调的那么一会，一股强烈的霉味扑鼻而来。如果去4S店处理，大部分的解决方案就是用各种各样的清洗剂去清洗空调的蒸发箱，能不能起到作用不知道，费用还不少！
如果只是推荐大家花钱去4S店花钱弄，到这里我就可以停笔了。关键是如何不花钱？
在解决问题之前我们需要知道空调有霉味的“发病“机理是什么？只有知道它问题出在哪，才好对症下药!
空调制冷的原理：
首先制冷剂（冷媒）进入压缩机，由之前的气体状态被压缩成液体并进入冷凝器，在冷凝器（冷凝器直接与空气接触）中高温高压的制冷剂会降温至中温高压。室温温度的制冷剂随后会继续进入节流阀，制冷剂会在这个地方把温度降至零下。
超低温的制冷剂最后会来到空调的蒸发箱，蒸发箱相当于制冷剂与空气的温度交换中心，空气吸收了制冷剂的低温然后被鼓风机吹进驾驶时，就形成了我们吹的冷风。
霉味的来源：
看到这里也许有的朋友就明白了，蒸发箱是在整个制冷流程中唯一产生冷热交换的场所，极低温的蒸发箱遇上“高温“的空气，就会产生水汽并凝结在蒸发箱上，只要蒸发箱和鼓风机一直在工作，这个水滴就不会聚集，会被吹散。但是一旦当空调停止工作，水滴来不及蒸发掉，处在一个相对密闭的环境里，发霉就不可避免了。
解决办法：
既然我们知道了空调发霉的原因所在，那么解决办法也就渐渐明朗起来。
首先，我们要保持蒸发器处的干燥，办法就是当我们关闭空调时，要适当的延长鼓风机工作的时长，关闭AC压缩机开关，打开内循环模式，风量开到最大。
这个操作可以当我们开车快到到达目的地的前两分钟开始，因为这个时候关闭空调，冷气还是会留存在车里，不会觉得很热，当冷气散尽时，我们也差不多到达目的地了。看似非常简单的一招，其实就能很有效的避免空调蒸发器发霉而产生异味。而4S店用的是杀菌消毒的液体喷在蒸发箱处，同时还需要把空调滤芯拆下来，十分麻烦，而我提议的方法随时随地就能做，是不是很有用呢？大家可以不妨试一下！
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关于“空调怎么调热风?”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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评论列表（3条）
我是恒泽号的签约作者“尉迟耘博”
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